五菱保值率居然比奥迪更高?!你买车时有考虑过这个指标吗?

时间:2019-09-12 来源:www.the704planmovement.com

澳门皇冠体育app

也许在汽车售完之前,我会突然感叹叹息:“我的车怎么这么无价值?”

事实上,有很多因素会影响套期保值比率。一般而言,品牌属性,模型水平,车辆使用(使用里程/年,新旧等)决定了套期保值率的三个主要因素。在我们的内在印象中,合资品牌必须比中国品牌更有价值。德国汽车不能像日本汽车那么好,但事实并非如此。

近日,中国汽车经销商协会近日公布了7月份汽车对冲率报告。最引人注目的是,奥迪3年套期保值比率(7月份为60.7%)实际上比宝骏(7月份为64.4%)差! 7月份,保护率低于宝骏以及宝马,大众,三菱和吉普等品牌。

事实上,维护的难度,零件的耐久性,市场占有量和使用面积将影响保护率。此外,市场环境也是一个很大的影响因素,正如一些汽车公司不久前以低价销售全国五款车型,相应品牌的二手车价格也将下降。而新一代宝马3系列的上市也将影响旧3系列的保存率。

这样,套期保值比率就像股票价格一样,波动的原因是长期和短期的。对于新车而言,套期保值率是其成本绩效和可靠性的最直接体现,也反映了市场的认可度。但对于大多数新车买家来说,他们在买车时真的会考虑对冲的价值吗?

在这方面,小路采访了几位买车的同事。他们中的一些人刚开车不到一个月。他们中的一些人是使用该车5或6年的老司机。他们对套期保值率有不同看法吗?

超人同学

我是所谓的“老司机”,已经驾驶了6年。事实上,我真的了解保存率的重要性,或者我卖车的那一刻。

我的最后一辆车是11岁的宝马3系(320i),售价约为310,000。六年后,我找到了一位从事二手车中介的朋友帮我找到了。我终于找到了买家并提供了80,000的价格。另一方同意了。然而,在检查汽车期间,对方询问了4S店的维修记录,发现发动机有大修,我砍了5000元,最后卖了7.5万。如果我增加车辆维修费用,我实际上只能少于70,000。

令我伤心的是,我的朋友,在11岁的时候购买并且里程比我高,可以卖到11万。我知道新瑞芝车的价格只有25万!那一刻,我终于明白了为什么这么多人会在宝马中哭泣。

从那以后,当我买车时,保存率已经成为一个重要的考虑因素。注意,我所指的保护率是指由车辆的高可靠性和高耐久性带来的高值保持率。至于不同地区的市场持有量和消费者偏好等客观因素,我不会考虑太多。我能理解正常的折旧,但由于车辆质量造成的价格大幅下降,我绝对不能接受。

在第一辆汽车的“学习”之后,质量和可靠性成为我购买汽车的首要任务。在此基础上,我选择了一些具有更好功率和控制的模型。这是我目前的购车概念。因此,我现在的车是本田的第十代雅阁。

当然,质量和可靠性的前提很可能使汽车的范围非常狭窄。一些具有大容量的模型基本上可以被排除在外,但从另一个角度看,这是最安全和最合理的。汽车购买方法适用于大多数家庭用户。不难理解为什么广东人如此喜欢日本车。

博子同学

上述奥迪的套期保值比率低于宝骏,这实际上是一个片面的案例。面对宝骏品牌车型,奥迪拥有同样的奢侈品。首先,它们之间的价格差异存在差异。起始价格的差异也决定了奥迪的持股率低于宝骏的持股率。这是货物的自然法则。此外,观众完全不同。宝骏显然面临着工具车市场的存在,而奥迪除了使用车辆外还有其他品牌价值和其他因素。

以我周围的大多数朋友为例。购买第一辆车时,几乎没有人会考虑对冲的价值。在大多数人的心目中,汽车是消费品,并且在购买之初它们继续贬值,因此没有必要过多关注对冲率。然而,当他们改变汽车时,他们会后悔选择具有较低对冲率的汽车。

例如,购买第一代雪佛兰科鲁兹的朋友,当他需要在去年年底取代升级时,发现该车已经开了四年。二手车价格远低于六年丰田卡罗拉。正是这辆车让他意识到保护率的重要性,所以他在购买第二辆车时果断地选择了丰田凯美瑞。

事实上,汽车的套期保值率与很多因素有关,例如占有率,质量,耐久性,受众甚至地域差异。如果抛开少量型号,核心无疑是数量和耐用性。虽然汽车的需求因地区而异,但在数量和耐久性方面差异不大。例如,保证数量和质量的二手丰田卡罗拉在中国南部,喜欢日本汽车或更多在德国汽车受到青睐的北部地区,价格差异不大。

数量仍然持久。前者影响车辆维修部件的廉价。一般数量越高,零件价格越低。耐久性决定了车辆维护的频率。对于二手车来说,无疑非常重要。因此,如果你注意二手车的维修率,最好在购买时做相关的车辆数据采集,避免突然实现更换车。

紫妍同学

作为现代嘉年华的新车主,我可以负责任地告诉你,当我买车时,我没有考虑保护率的问题。毕竟,每个人都知道韩国汽车从未受到过价值保护。在中国汽车经销商协会发布的汽车保险费率报告中,韩国品牌(Modern,Kia)和合资品牌持股率的TOP10未排名。如果我想考虑汽车的对冲率,我自然不会选择韩。是品牌。

我身边的家人和朋友问我为什么韩国车这么无价值,你必须选择它吗?我的答案非常简单:“它足够强大,开车很有趣,看起来非常运动,而且就足够了。面对喜好,保存的速度是云。”也许很多人会说我买这样的车并不合理,但买车从来不是一个冲动的事情?

众所周知,奢侈品牌车型一般不会保持太多价值,就像旧宝马3系超人学生一样,落地31万,最后只售出75,000,贬值235,000;例如,我之前听说过二手车展。玛莎拉蒂莱万特降落时花了149万。一年后,二手车经销商给了他490,000的价格。在短短一年时间里,它贬值了100万美元,这相当于三线城市建筑物的价格。

那么为什么折旧率如此之高,而且我国仍然有这么多用户愿意购买奢侈品牌?原因很简单。奢侈品牌模式不仅可以带给我们驾驶的乐趣,也可以成为车主身份的象征。它可以在精神层面给主人带来满足感。

事实上,汽车作为旅行工具的作用是为我们提供便利和享受。如果我们在购买汽车时考虑一下,我们会考虑将来出售汽车时会损失多少,然后考虑一整天的汽车油耗,维修费用昂贵,然后再考虑说实话,真的没必要买车。毕竟,现在公共交通很方便。哪里买车可以解决。

(本文仅作者个人意见,不代表DearAuto,青珠评价车位。)